Ana Tuna Kanalı , aynı zamanda Europa Kanalı, Alman Ana-Donau-Kanal veya Europa-Kanal olarak da bilinir, Güney Almanya'nın Bavyera eyaletinde ticari su yolu. 1992 yılında tamamlanan kanal 171 km (106 mil) uzunluğundadır ve Main Nehri üzerindeki Bamberg'den (Ren Nehri'nin bir kolu) Tuna Nehri üzerindeki Kelheim'a kadar uzanır ve Kuzey Denizi ile Karadeniz arasında trafiğin akmasına izin verir. Böylelikle 15 ülkeden geçen ve 2.425 tona kadar dökme yük taşıyan mavnaları barındırabilen 3.500 km'lik (2.200 mil) bir su yolu oluşturur. Şimdiye kadar üstlenilen en büyük inşaat mühendisliği projelerinden biri olan kanal, her biri yaklaşık 190 metre (625 fit) uzunluğunda, 12 metre (40 fit) genişliğinde ve 30 metre (100 fit) derinliğe kadar toplam 16 kilide sahip. Nürnberg'in güneyinde, Swabian Alpleri üzerinde 406 metreden (1,332 fit) daha yüksek bir yüksekliğe ulaşır.
Test Kanalları, Boğazlar ve Daha Fazlası Bilgi Yarışması Hindistan'ın aşağı Ganj deltasını oluşturan geniş tuzlu su bataklıklarının adı nedir?Böyle bir kanal fikri, savaş filosu için Avrupa'nın merkezinden geçen bir rota açmak isteyen Charlemagne'nin, Bavyera'da Tuna Nehri'nin bir kolu olan Altmühl ve nehrin iki nehri arasında bir kanal kazdığı 793 yılına dayanıyor Main'in bir kolu olan Schwäbische Rezat. Şiddetli yağmurlar kanalın kıyılarının çökmesine neden oldu ve proje terk edildi. 1837'de Bavyera Kralı I. Ludwig yönetiminde, modern kanalla hemen hemen aynı yolu izleyerek Bamberg ve Kelheim arasındaki bir kanal üzerinde çalışmalar başladı. Ludwig Kanalı, II.Dünya Savaşı'na kadar kullanımda kaldı, ancak hiçbir zaman demiryollarıyla rekabet edemedi. 1921'de Alman hükümeti ve Bavyera eyaleti, çok daha büyük olan Ana Tuna Kanalı'nı inşa etmek için bir şirket kurdu. II.Dünya Savaşı'ndan önce şirket Main River'daki kilitleri genişletti.birçok kilit aynı zamanda hidroelektrik santralleri de kurmuştur. Kanalın inşasının çoğu 1960 ve 1992 yılları arasında gerçekleşti.
