Stockton & Darlington Demiryolu , İngiltere'de, yük ve yolcu hizmetlerini buharlı çekişle işleten dünyadaki ilk demiryolu. 1821'de Killingworth maden ocağında çalışmak üzere birkaç buhar makinesi inşa eden George Stephenson, Edward Pease'in kıyıda Stockton'dan Darlington'a zengin bir kömür damarını kullanmak için 12,9 km'lik bir hat inşa etme niyetini duydu. Pease, at çekişini kullanmak için tasarlandı. Stephenson, Pease'e, bir buhar motorunun atların demir raylar üzerinde çekebileceği yükün 50 katını çekebileceğini söyledi. Etkilenen Pease, Stephenson'ın çizgisini donatmasına izin verdi.
Bu Konuyla İlgili Daha Fazla Bilgi Edinin Demiryolu: Stockton ve Darlington Demiryolu George Stephenson, bir tamircinin oğluydu ve Newcomen motorlarını kullanma becerisi nedeniyle Killingworth'ta baş tamirci olarak görev yaptı ... 27 Eylül 1825'te, ilk motor Darlington'dan Stockton'a gitti, ardından at sırtında Periculum privatum utilitas publica yazan bir bayrak taşıyan bir adam vardı ("Özel tehlike kamu malıdır "). Süvari yoldan çekildiğinde, Stephenson gazı açtı ve saatte 24 km hızla 450 kişiyi taşıyan vagon trenini çekti.
Bu makale en son Düzeltmeler Müdürü Amy Tikkanen tarafından revize edilmiş ve güncellenmiştir.
