New York, New Haven ve Hartford Demiryolu Şirketi

New York, New Haven ve Hartford Demiryolu Şirketi , Güney New England ve New York'ta faaliyet gösteren Amerikan demiryolu. 1969'da Penn Central Transportation Company tarafından satın alındı.

Hollanda, Lahey'deki Barış Sarayı (Vredespaleis).  Uluslararası Adalet Divanı (Birleşmiş Milletler yargı organı), Lahey Uluslararası Hukuk Akademisi, Barış Sarayı Kütüphanesi, Andrew CarnegieSınav Dünya Örgütleri: Gerçek mi, Kurgu mu? Dünya Sağlık Örgütü, Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin uzmanlaşmış bir koludur.

En eskisi 1834'te Hartford ve New Haven Demiryolu olarak faaliyete geçen yaklaşık 125 küçük demiryolundan inşa edildi. 1872'de New York ve New Haven Demiryolu Şirketi, New York, New Haven ve Hartford'u oluşturmak için Hartford ve New Haven'a katıldı. Sonunda 1.800 mil (2.900 km) ana yol vardı.

Şirket, New York ve New Haven arasındaki yolunu 1907 ile 1914 arasında elektriklendirdi; bu, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir ana demiryolu hattının ilk elektrifikasyonuydu. Connecticut Paralı Yolunun 1959'da açılması, gelirlerini büyük ölçüde azalttı ve 1961'de iflas işlemlerine başladı.

1969'da demiryolu, bir önceki yıl New York Central Railroad Company ile Pennsylvania Railroad Company'nin birleşmesiyle kurulan Penn Central Transportation Company ile birleşti. Penn Central sadece iki yıl sonra iflasa girdi. Yolcu hizmetleri, federal olarak kurulan Ulusal Demiryolu Yolcu Şirketi (Amtrak) tarafından 1971'de devralındı ​​ve diğer demiryolu varlıkları, 1976'da Consolidated Rail Corporation'daki (Conrail) diğer beş hatla birleştirildi.