Lojistik , askeri bilimde, ulaştırma, ikmal, sinyal iletişimi, tıbbi yardım ve benzerleri dahil olmak üzere savaş birimlerini destekleyen rollerdeki silahlı kuvvet birimlerinin tüm faaliyetleri.
Temel bilgiler
Savaşın yürütülmesinde, savaşın son noktasının ardındaki savaş yapma faaliyeti her zaman basit tanımlara meydan okudu. Askeri kelime dağarcığı , tümü gevşek kullanım nedeniyle bozulmuş ve hiçbiri savaş dışı faaliyet alanını kapsamayan yalnızca birkaç genel tanımlayıcı terim (yönetim, hizmetler ve Fransız niyeti gibi ) sunar. Hepsi, birbirleriyle ilişkili olsa da, onları belirsiz kılan ek anlamlar taşırlar.
Lojistik bu gruba aittir. Arkaik anlamı olan hesaplama bilimi (Yunanca logistikos'tan , "hesaplamada yetenekli"), matematikte lojistik veya logaritmik eğri olarak varlığını sürdürür , ancak modern askeri uygulamalarla ilgisiz görünmektedir. 18. yüzyılda "strateji" ve "savaş felsefesi" dahil olmak üzere çeşitli anlamlarla Fransız askeri kullanımına girdi. Ancak sözcüğü kesin bir şekilde tanımlamak ve onu savaşın diğer unsurlarıyla ilişkilendirmek için ilk sistematik çaba, ünlü Fransız askeri düşünür ve yazar Antoine-Henri Jomini (1779-1869) tarafından yapılmıştır. Onun içinde Savaş Sanatı Özeti(1838), Jomini lojistiği "orduları hareket ettirmenin pratik sanatı" olarak tanımladı ve askeri kuvvetlerin hareket ettirilmesi ve sürdürülmesinde yer alan tüm işlevleri kastetti - planlama, idare, tedarik, kütük ve kamplar, köprü ve yol yapımı, savaş alanı dışında manevra yapmakla ilgili oldukları ölçüde keşif ve istihbarat bile. Her durumda, Jomini, bu faaliyetleri koordine eden personel işlevinden çok lojistiğin kesin sınırlarıyla ilgileniyordu. Kelimenin, Prusyalı mevkidaşı Quartiermeister gibi Fransız 18. yüzyıl ordularındaki büyük général (veya maréchal ) des logis'in başlığından geldiğini söyledi., başlangıçta yürüyüşler, kamplar ve birlik bölgeleri ( logis ) için idari düzenlemelerden sorumluydu . Bu memurlar, dönemin komutanlarının genelkurmay başkanlarının muadili oldular.
Jomini'nin lojistik tartışması, Napolyon genelkurmayının komutanın sağ kolu olarak gördüğü, kararlarını kolaylaştıran ve uygulanmasını sağlayan işlevlerinin gerçekten bir analiziydi. Napolyon savaşının hareketliliği ve devasa ölçeği, yürüyüşlerin ve kampların basit eski lojistiğini çok geride bırakmıştı. Jomini, yeni lojistiğin, "strateji ve taktik kombinasyonlarının uygulanmasında" yer alan tüm işlevleri içeren genel kurmayların yanı sıra generallerin bilimi haline geldiğini söyledi.
Bu geniş kavrayış, Jomini'nin zamanında biraz geçerliliğe sahipti. Kendi lojistikçisi Napolyon'un ilgi çekici bir resmini çadırının zeminine bıraktı ve haritada her bölümün yürüyüş rotasını bir çift bölücüyle işaretledi. Ancak personel organizasyonu ve faaliyeti, savaşın kendisiyle birlikte daha karmaşık hale geldikçe, lojistik terimi kısa süre sonra personel faaliyetleriyle olan ilişkisini kaybetti ve neredeyse askeri kelime dağarcığından kayboldu. Jomini'nin büyük çağdaşı, Prusyalı kuramcı Carl von Clausewitz, savaşın bir parçası olmayan "itaatkar hizmetler" olarak adlandırdığı lojistik anlayışını paylaşmadı. Jomini'nin zamanında muazzam olan kendi etkisi, özellikle Amerikan İç Savaşı'nda, esas olarak stratejik ve taktik düşünceydi.
1880'lerin sonlarında Amerikalı deniz tarihçisi Alfred Thayer Mahan, lojistiği ABD denizcilik kullanımına tanıttı ve deniz gücü teorisinde ona önemli bir rol verdi. Birinci Dünya Savaşı'ndan yaklaşık on yıl önce, donanmanın genişlemesinin ekonomik temelleriyle ilgilenmesi, lojistik kavramını endüstriyel seferberliği ve savaş ekonomisini kapsayacak şekilde genişletmeye başladı. Bu eğilimi yansıtan ABD'li bir deniz subayı, Yarbay Cyrus Thorpe, Pure Logistics kitabını yayınladı. 1917'de, stratejinin - taktiklerin - lojistik üçlüsünün üçüncü üyesi olarak lojistiğin mantıksal işlevinin, yalnızca geleneksel tedarik ve tedarik işlevlerini değil, savaşın yürütülmesi için insani ve maddi tüm araçları sağlamak olduğunu savunarak. ulaşım ve aynı zamanda savaş finansmanı, gemi yapımı, mühimmat üretimi ve savaş ekonomisinin diğer yönleri.
II.Dünya Savaşı'ndan sonra, bir lojistik teorisi üretmeye yönelik en dikkate değer çaba , Ulusal Savunmada Lojistik görevlisi olan emekli bir amiral Henry E.Eccles'ti.1959'da ortaya çıktı. Thorpe'un üçlüsünü beşe (strateji, taktik, lojistik, istihbarat, iletişim) genişleten Eccles, lojistiği ülkenin ekonomisindeki askeri unsur ve askeri operasyonlarındaki ekonomik unsur olarak öngören kavramsal bir çerçeve geliştirdi. muharebe güçlerini ulusal ekonomideki köklerine bağlayan sürekli bir köprü veya birbirine bağlı faaliyetler zinciri. Eccles, lojistik maliyetlerin artma eğilimini (lojistik “kartopu”) ve komuta etmenin temel rolü olan Jomini'yi tekrarlayarak vurguladı. Mantığına ve simetrisine rağmen, Eccles'in kapsamlı lojistik anlayışı geniş çapta kabul görmedi. Resmi tanımlar hala büyük farklılıklar göstermektedir ve çoğu sıradan sözlük geleneksel “birliklerin ikmaline, hareketine ve dörde bölünmesine” bağlıdır, ancak ikisi de ortak kullanım üzerinde fazla etkiye sahip değildir.inatla tutarsız ve gevşek kalan.
Lojistik bileşenleri
Lojistiğin dört temel unsurunu veya işlevini ayırt etmek faydalıdır: tedarik, ulaşım, tesisler ve hizmetler. (Bir beşinci, yönetim veya idare, tüm organize insan faaliyetlerinde ortaktır.) Bunların tümü, silahlı kuvvetlerin yaşamasını, hareket etmesini, iletişim kurmasını ve savaşmasını sağlamak için gerekli malların veya yardımın sağlanmasını içerir.
