Mary Celeste , eski adıyla Amazon , 5 Aralık 1872'de Portekiz'in Azor Adaları'ndan yaklaşık 400 deniz mili (740 km) uzaklıkta terk edilmiş halde bulunan Amerikan brigantini. Gemideki 10 kişinin kaderi bir sır olarak kaldı.
Gemi, 1861'de Spencer's Island, Nova Scotia, Kanada'da inşa edildi ve Amazon adını aldı . 18 Mayıs 1861'de fırlatıldıktan sonra bir dizi aksilikle karşılaştı. İlk seferinde kaptanı zatürreye yakalandı ve daha sonra öldü ve gemi birçok kez, özellikle Ekim 1867'de Cape Breton Adası, Cow Koyu'nda karaya çıktığında hasar gördü. Ertesi yıl Amazon , adını Mary Celeste olarak değiştiren Amerikalı Richard W. Haines'e satıldı . Gemi önümüzdeki birkaç yıl içinde önemli yapısal değişiklikler geçirdi ve sonunda Kaptan Benjamin Spooner Briggs'i de içeren bir gruba satıldı.
7 Kasım 1872'de Mary Celeste , İtalya'nın Cenova kentine giden 1.700 varilden fazla alkolle New York'tan yola çıktı. Gemide Kaptan Briggs, karısı ve iki yaşındaki kızları dahil 10 kişi vardı. Önümüzdeki iki hafta boyunca gemi sert hava koşullarıyla karşılaştı. 25 Kasım tarihli son kütük kaydına göre, Mary Celeste , Azor Adaları'ndan 6 deniz mili (11 km) uzaklıktadır. On gün sonra gemi İngiliz tugayı Dei Gratia tarafından tespit edildi . O gemiden mürettebat Mary Celeste'ye bindi.ve ıssız olduğunu keşfetti. Ambarda 3 fitten (1 metreden) fazla su olmasına rağmen - paniğe neden olmayacak bir miktar - gemi denize açılabilirdi. Bir uzun tekne eksik olmasına rağmen, kargonun ve kişisel eşyaların büyük ölçüde bozulmamış olması da gizemini ekliyordu. Geminin hızla terk edildiği ortaya çıktı. Dan mürettebat Dei Gratia kalkmıştı Mary Celeste , 800 mil (1482 km) uzaklıkta, Cebelitarık. Orada İngiliz yetkililer, nihayetinde faul oyununa dair hiçbir kanıt bulamayan bir soruşturma yürüttü.
Gizem biraz dikkat çekti, ancak 1884'te Arthur Conan Doyle “J. Habakuk Jephson'un İfadesi ”, Marie Celeste adında bir hayalet gemiden kurtulan birinin öyküsü . Onun hesabına, intikam peşinde koşan eski bir köle, yolcuları öldürdü. Bu tamamen kurgu olsa da, neler olduğunu açıklamak için birçok teori öne sürüldü. Ancak çoğu, pek olası görünmüyordu. İsyan, cinayet ve korsanlık iddialarına şüphe uyandıran şiddet veya kayıp kargo belirtisi yoktu. Ayrıca alkol dumanının neden olduğu bir patlamanın geminin terk edilmesine neden olduğu iddiasını destekleyecek hiçbir delil yoktu.
Daha olası bir senaryo, Kaptan Briggs'in yanlışlıkla gemisinin çok fazla su aldığına ve batmak üzere olduğuna inanmasıdır. Bu teori, ambartaki su miktarını belirlemek için kullanılan sondaj çubuğunun, geminin terk edilmesinden hemen önce kullanıldığını düşündüren güvertede keşfedilmiş olması gerçeğiyle desteklendi. Ek olarak, geminin pompalarından biri sorun belirtileri gösterdi; demonte edildi. Sondaj çubuğunun hatalı okunması ve etkisiz bir pompa, Kaptan Briggs'in geminin batmakta olduğuna inanmasına ve terk edilmesini emretmesine neden olabilirdi. Daha sonra uzun botta bir aksilik meydana gelmiş ve herkesin yok olmasına neden olabilir.
Şanssız olarak görülmesine rağmen, Mary Celeste hizmette kaldı ve Kaptan GC Parker tarafından satın alınmadan önce birkaç mal sahibinden geçti. 1885'te, bir sigorta şirketini dolandırmak için bir planın parçası olarak, onu kasıtlı olarak Haiti yakınlarındaki bir resifin içine götürdü. Gemi batamayınca, yetkililer planını keşfetti. Ancak Mary Celeste tamir edilemeyecek şekilde hasar gördü ve bozulduğu resifte kaldı.
Amy Tikkanen
